Countries

Loading countries...

ما به دنبال یک شریک تجاری برای بهبود این راهنما هستیم. اطلاعات

Govecs GO! S1.4

Govecs GO! S1.4 – uitneembare lithium accu
Govecs GO! S1.4 met uitneembare accu 85
Uitneembare accu – Govecs S1.4 85
Govecs GO! S1.4 – uitneembare lithium accu 85
Govecs GO! S1.4 – uitneembare lithium accu 85
Govecs GO! S1.4 – uitneembare lithium accu 85
باتریLiFePo4 (LFP)
دامنه30 کیلومتر (45 km/h)
50 کیلومتر (25 km/h)
زمان شارژ2٫0-3٫0 ساعت
قدرت3٫0 کیلووات (4٫0 اسب بخار)
قیمت457.576¢
باتری قابل جدا شدن
made in Germany  

مشخصات فنی

نام تجاریGovecs
مدلGO! S1.4
سرعت25 و 45 کیلومتر در ساعت
قدرت3٫0 کیلووات (4٫0 اسب بخار)
وزنکیلوگرم 100
باتریLiFePo4 (LFP)
عمر باتری50.000 کیلومتر
دامنه30 کیلومتر (45 km/h)
50 کیلومتر (25 km/h)
زمان شارژ2٫0-3٫0 ساعت
80% بعد از 1٫0 ساعت
 
GO! S1.4 دیگر در تولید نیست.

GOVECS GO! S1.4 یک اسکوتر با عملکرد بالا با یک باتری لیتیوم قابل تغییر است. این یک جایگزین برای یک اسکوتر 50 یا 80cc است.

برو S1.4 دارای یک باتری قابل تعویض است. باتری وزن 15 کیلوگرمی دارد و می تواند به راحتی از محفظه باطری قابل قفل خارج شود. شارژ می تواند بر روی هر منبع تغذیه معمولی با یک شارژر خارجی، در دفتر، خانه و یا در یک رستوران باشد.

هنگامی که روروک مخصوص بچه ها در نزدیکی یک منبع تغذیه قرار می گیرد، امکان شارژ باتری با یک شارژر داخلی وجود دارد. باتری را نمی توان از روروک مخصوص بچه ها جدا کرد تا آن را با شارژر داخلی شارژ کند.

ممکن است یک باتری دوم برای فعال کردن استفاده مداوم برای کسب و کارها خریداری شود.

S1.4 توسط یک موتور الکتریکی با کارایی پیشرفته بدون برش طراحی شده است و درایو کمربند کمکی دارد. روروک مخصوص بچه ها دارای یک درایو پیشرفته است که تضمین می کند که روروک مخصوص بچه ها هیچ صدایی تولید نمی کند. با استفاده از "سوئیچ اقتصاد" در داشبورد می توانید بین محدوده وسیعتری یا شتاب سریعتر انتخاب کنید.

قاب روروک مخصوصا برای سری S طراحی شده است. از آنجا که موتور الکتریکی به طور مطلوب در وسط اسکوتر قرار می گیرد، مرکز جاذبه بسیار کم است، و به وسیله `S` با قابلیت مانور پذیری بالا و دست زدن بهتر عمل می کند. صفحه نمایش دیجیتال گسترده دیجیتال به شما در مورد سرعت، ولتاژ باتری و سایر اطلاعات اطلاع می دهد.

فلیکر 2013

 

مدل 2020 Govecs

Schwalbe L3eSchwalbe electric scooter 8000 watt 100
619.437
LiFePo4 (LFP)
90 کیلومتر
Pro CargoGovecs GO! T1.4 100
516.902
LiFePo4 (LFP)
50 کیلومتر
SchwalbeSchwalbe electric scooter 100
483.879
LiFePo4 (LFP)
130 کیلومتر
ProGovecs GO! S2.6 100
469.426
LiFePo4 (LFP)
50 کیلومتر
FlexGovecs Flex electric scooter 2000 watt 100
394.106
18650 Lithium
75 کیلومتر
Flex CargoGovecs Flex electric cargo scooter 2000 watt 100
394.106
18650 Lithium
75 کیلومتر
Elly TwoGovecs Elly 100
298.946
LiFePo4 (LFP)
60 کیلومتر
Elly OneGovecs Elly One 100
298.946
LiFePo4 (LFP)
70 کیلومتر

مدلهای قدیمی

GO! T3.6Govecs GO T2.5 100
807.872
LiFePo4 (LFP)
90 کیلومتر
GO! S3.6Govecs GO! 3.6 motorscooter 100
780.132
LiFePo4 (LFP)
90 کیلومتر
GO! T2.6Govecs GO T2.5 100
647.527
LiFePo4 (LFP)
90-120 کیلومتر
GO! T3.4Govecs T1.2 100
637.123
LiFePo4 (LFP)
70 کیلومتر
GO! S2.6Govecs GO! S2.6 100
626.903
LiFePo4 (LFP)
90-120 کیلومتر
GO! S3.4Govecs GO! S3.4 100
619.168
LiFePo4 (LFP)
70 کیلومتر
GO! T2.4Govecs T1.2 100
538.372
LiFePo4 (LFP)
60-100 کیلومتر
GO! T2.5Govecs GO T2.5 100
530.651
LiFePo4 (LFP)
60-90 کیلومتر
بیشتر نشان بده، اطلاعات بیشتر
 

توزیع کننده

GOVECS GmbH
Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
sales@govecs.com

وارد كردن

آیا اطلاعات نادرست است یا نکته ای دارید؟ لطفا مارا در جریان بگذارید.
ایمیل: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
آلودگی هوا کمتر است؟ درaf.e-scooter.co داوطلب شوید.
این راهنمای به خریداران در +200 کشور می رسد و کمک می کند تا تحرک تمیز. [ اطلاعات بیشتر ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

ترمز دیسک: آلودگی هوا

آلودگی هوا توسط ترمزهای دیس باعث ایجاد 20 درصد کل انتشار گازهای گلخانه ای توسط یک ماشین استاندارد می شود، در حالی که بسیاری از مردم هرگز ترمز دیسک را به عنوان منبع آلودگی هوا در نظر نمی گیرند.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)