SURU Scrambler

Scrambler یک نوآوری موتور سیکلت برقی منحصر به فرد از یک تولید کننده موتور سیکلت الکتریکی از کانادا است. این شرکت زیرمجموعه یکی از اولین پیشگامان موتورسیکلت های الکتریکی از سال 2011، Amarok Racing است، شرکتی که اولین سوپربایک الکتریکی کاملا مونوکوک جهان، Amarok P1 را ایجاد کرد.

[caption id="attachment_3232" align="aligncenter" width="350"] سوپر دوچرخه برقی آماروک P1[/caption]

اسکوترهای SURU 100٪ در کانادا ساخته شده اند و 60٪ از مواد به طور پایدار در کانادا تهیه می شوند.

نام SURU بر اساس حروف اول نام فرزندان بنیانگذار شرکت، مایکل اوهلاریک، طراح موتور سیکلت برنده جایزه بین المللی که طراحی صنعتی را در تورنتو، فرانسه و در کالج سلطنتی هنر لندن خوانده است، ساخته شده است.

اسکرامبلر اولین اسکوتر برقی برند SURU است. این یک راه حل تحرک الکتریکی است که اساساً دسته خود را اختراع می کند. این یک کراس اوور دوچرخه-موتور است که قطعات موتورسیکلت و دوچرخه را به اشتراک می گذارد. این موتور سیکلت دارای پدال های دوچرخه و چرخ های بزرگ موتور سیکلت، سیستم تعلیق و ترمز است.

SURU سهولت استفاده معمولی از دوچرخه را با هیجان بدون عرق موتور سیکلت ترکیب می کند. بسیاری از مردم جذب موتورسیکلت‌ها می‌شوند، کسانی که ظاهر مسابقه‌های کافه‌رانی و فرهنگ سفارشی را دوست دارند، اما ورود به موتورسواری می‌تواند ترسناک و پرهزینه باشد. SURU دروازه ایده آل بدون درد است.

این اسکوتر با موتور الکتریکی 250، 500 یا ۵۰۰ وات درون چرخ برای حداکثر سرعت ۳۲ کیلومتر در ساعت نیرو می گیرد.

این اسکوتر دارای یک باتری لیتیومی قابل جابجایی است که توسط سونی برای محدوده ۷۰ کیلومتر ساخته شده است. زمان شارژ باتری ۲۱۰ دقیقه است. باتری برای جلوگیری از سرقت قابل قفل است.

اسکوتر بادوام و مستحکم است. چرخ‌ها 3 برابر قوی‌تر از چرخ‌های معمولی هستند و سرعت 100 کیلومتر در ساعت دارند. تمام لوازم الکترونیکی در قاب مونوکوک ادغام شده اند تا آسیب دیدگی در اثر خرابکاری غیرممکن شود. این طرح برای استفاده عمومی اسکوتر آماده شده است.

اسکوتر را می توان در محیط های سخت مانند کویر، محیط های مرطوب، خارج از جاده و در سرمای شدید (برف) استفاده کرد.

این اسکوتر مجهز به درام ترمز 110 میلی متری موتور سیکلت (چرخ جلو) است. مزیت ترمز این است که آلودگی هوا را منتشر نمی کند.

آلودگی هوا کمتر از اکثر اسکوترهای برقی

آلودگی هوا توسط ترمزهای دیسکی برای انسان سمی تر از دود اگزوز است و تا 20 درصد از آلودگی هوای ساطع شده توسط خودروهای استاندارد ناشی از ترمزهای دیسکی است. در حالی که SURU Scrambler از ترمز دیسکی عقب استفاده می کند، ترمز جلو آلودگی هوا را منتشر نمی کند. هنگامی که موتور الکتریکی در چرخ عقب برای تامین نیروی ترمز (ترمز احیا کننده) پیکربندی می شود، ممکن است از ترمز دیسکی عقب استفاده نکنید و از سمی ترین نوع آلودگی هوا جلوگیری کنید.

اسکوتر را می توان به کیسه های حمل بار و حمل و نقل مجهز کرد. روروک مخصوص بچه ها را می توان برای برآوردن نیازهای تجاری خاص سفارشی کرد.

رنگ های سفارشی

اسکوتر را می توان با طراحی سفارشی شخصی سازی کرد.

یک نمونه رنگ، کد مرجع رنگ یا عکسی از طرحی که دوست دارید برای ما بفرستید تا ما یک قاب SURU را متناسب با آن بسازیم.

اسکوتر را می توان به صورت آنلاین سفارش داد و به سراسر جهان ارسال می شود.