Countries

Loading countries...

DAKO SPORT

DAKO SPORT electric moped 2000 watt
DAKO SPORT electric moped 2000 watt 85
DAKO SPORT electric moped 2000 watt 85
DAKO SPORT electric moped 2000 watt 85
DAKO SPORT electric moped 2000 watt 85
DAKO SPORT electric moped 2000 watt 85
DAKO SPORT electric moped 2000 watt 85
DAKO SPORT electric moped 2000 watt 85
DAKO SPORT electric moped 2000 watt 85
باتریLiFePo4 (LFP)
دامنه120 کیلومتر
زمان شارژ3٫0 ساعت
قدرت2٫0 کیلووات (2٫7 اسب بخار)
قیمت124.893¢
قابل تنظیم
made in Thailand  

مشخصات فنی

نام تجاریDako
مدلSPORT
سرعت25 و 45 کیلومتر در ساعت
قدرت2٫0 کیلووات (2٫7 اسب بخار)
وزنکیلوگرم٪ s
باتریLiFePo4 (LFP)
عمر باتریسیکل 1,000
دامنه120 کیلومتر
زمان شارژ3٫0 ساعت
 

SPORT یک موتور برقی است که توسط سازنده موتور سیکلت برقی DAKO از تایلند ساخته شده است. این شرکت در سال 2018 تأسیس شد و به ساخت راه حل های ابتکاری و با کیفیت بالا برای تحرک برقی اختصاص یافته است. این شرکت کارخانه خود را دارد و می تواند وسایل نقلیه را بر حسب تقاضا سفارشی کند.

SPORT دارای موتور الکتریکی قدرتمند 2000 وات با سرعت حداکثر 95 کیلومتر در ساعت است.

این موتورسیکلت دارای باتری لیتیوم برای مسافت 120 کیلومتر است.

موتور سیکلت در رنگهای مختلف موجود است.

این موتور سیکلت را می توان به صورت آنلاین سفارش داد و در سراسر جهان حمل می شود.

https://www.youtube.com/watch؟v=RkBH2yZ0Cuc

 

مدل 2020 Dako

BIGBIKEDAKO BIGBIKE electric race moped 5000 watt 100
204.152
Gel
100 کیلومتر
SPORTDAKO SPORT electric moped 2000 watt 100
124.893
LiFePo4 (LFP)
120 کیلومتر
 

بخش فروش

DAKO Motor
61 หมู่ 14 Bang Phrom 41
Bang Phrom
Taling Chan
Bangkok 10170
Thailand

Phone: +66 83 085 2160
Email: hi@dako.in.th
LINE: @ucallshop12
Facebook Messenger: m.me/dako.in.th

وارد كردن

آیا اطلاعات نادرست است یا نکته ای دارید؟ لطفا مارا در جریان بگذارید.
ایمیل: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
آلودگی هوا کمتر است؟ درaf.e-scooter.co داوطلب شوید.
این راهنمای به خریداران در +200 کشور می رسد و کمک می کند تا تحرک تمیز. [ اطلاعات بیشتر ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

ترمز دیسک: آلودگی هوا

آلودگی هوا توسط ترمزهای دیس باعث ایجاد 20 درصد کل انتشار گازهای گلخانه ای توسط یک ماشین استاندارد می شود، در حالی که بسیاری از مردم هرگز ترمز دیسک را به عنوان منبع آلودگی هوا در نظر نمی گیرند.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)