Countries

Loading countries...

Super Soco TS Lite

super soco lite
super soco TS lite 85
super soco TS lite 85
Super Soco TS Pro 85
super soco TS lite 85
super soco cu app 85
Super Soco TS Pro 85
Super Soco TS Pro 85
super soco TS lite 85
باتریLiFePo4 (LFP)
دامنه80 کیلومتر
زمان شارژ5٫0 ساعت
قدرت1٫7 کیلووات (2٫2 اسب بخار)
قیمتناشناخته
باتری قابل جدا شدن
made in China  

مشخصات فنی

نام تجاریSuper Soco
مدلTS Lite
سرعت25 و 45 کیلومتر در ساعت
قدرت1٫7 کیلووات (2٫2 اسب بخار)
وزنکیلوگرم٪ s
باتریLiFePo4 (LFP)
عمر باتریسیکل 600
دامنه80 کیلومتر
زمان شارژ5٫0 ساعت
 
TS Lite دیگر در تولید نیست.
مدل TS جایگزین می شود.

Super Soco TS Lite یک اسکوتر الکتریکی نوآورانه است که با جایزه طراحی iF جایزه می گیرد .

TS Pro و TS Lite آخرین نسخه محبوب Scooter Super Soco TS هستند.

TS Lite دارای موتور الکتریکی 900 وات (1650 وات پیک) با گشتاور 100 نانومتر است. روروک مخصوص بچه ها دارای 3 چرخ دنده است که شتاب اضافی را فراهم می کند.

روروک مخصوص بچه ها دارای یک باتری قابل جابجایی است که می تواند به طور مستقل از اسکوتر متصل شود. باتری دارای یک سیستم مدیریت باتری پیشرفته (BMS) است که از عمر باتری طولانی مدت محافظت می کند.

باتری ها دارای نوآوری شارژ منحصر به فرد هستند که امکان شارژ باتری ها را در 20 دقیقه برای برد تا 50 کیلومتر فراهم می کند. زمان شارژ کامل 3 ساعت است.

روروک مخصوص بچه ها دارای ترمزهای دیسکی جلو و عقب 220 میلی متری، بزرگ 17 “چرخ، یک تعلیق جلو و جلو و یک تعلیق عقب مجهز به عقب قابل تنظیم است.

روروک مخصوص بچه ها دارای داشبورد با رزولوشن بالا با رزولوشن بالا و کنتراست بالا است که به طور خودکار نور را برای دید مطلوب در تمام شرایط آب و هوایی تنظیم می کند.

روروک مخصوص بچه ها دارای دسته دقت کنترل دقیق است که امکان دقیق کنترل موتور را فراهم می کند.

در مقایسه با TS1200R قدیمی تر، نسخه های جدید TS Pro و TS Lite دارای یک کنترلر بردار FOC جدید است که عملکرد رانندگی و بهره وری انرژی را با استفاده از الگوریتم های پیشرفته افزایش می دهد. سیستم 3 دنده کنترل کننده را قادر می سازد تجربه ی رانندگی مطلوب را برای تمام انواع کاربر فراهم کند.

برق روروک مخصوص بچه ها دارای آب مقاوم است تا بتواند از طریق آب رانندگی کند.

اسکوتر هوشمند

Super Soco TS Lite یک روروک مخصوص گوشی های هوشمند است که به یک تلفن هوشمند برای دسترسی به برنامه های کاربردی اسکوتر و اطلاعات مانند سرعت و وضعیت باتری متصل می شود.

روروک مخصوص بچه ها در بسیاری از رنگ ها موجود است.

 

مدل 2020 Super Soco

CPxSuper Soco CPx electric scooter 4000 watt racing 100
403.427
18650 Lithium
180 کیلومتر
VS1Super Soco Vmoto E-Max VS1 cargo electric scooter 4000 watt 100
403.427
18650 Lithium
160 کیلومتر
TCSuper Soco TC Green 100
269.428
18650 Lithium
160 کیلومتر
CUxsuper soco CU 100
252.584
18650 Lithium
75 کیلومتر
TSSuper Soco TS electric moped 1200 watt 100
252.584
18650 Lithium
160 کیلومتر
CUx Ducati EditionSuper Soco CUx Ducati Edition 100
250.984
18650 Lithium
75 کیلومتر

مدلهای قدیمی

CUsuper soco CU 100
252.584
LiFePo4 (LFP)
120 کیلومتر
TS1200Rsuper-soco-ts1200r-1200w-85-dv-p[ekm]1000×666[ekm] 100
251.826
LiFePo4 (LFP)
160 کیلومتر
TS ProSuper Soco TS Pro 100
ناشناخته
LiFePo4 (LFP)
100 کیلومتر
TS Litesuper soco lite 100
ناشناخته
LiFePo4 (LFP)
80 کیلومتر
 

بخش فروش

Speedy Intelligent Technology (Shanghai) Co., Ltd.
Room 113-114, Building 72-2
Mochiji Land
3938 Huqingping Road
Qingpu District
Shanghai, China

Phone: +61 400-021-2008
Email: market@supersoco.com

وارد كردن

آیا اطلاعات نادرست است یا نکته ای دارید؟ لطفا مارا در جریان بگذارید.
ایمیل: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
آلودگی هوا کمتر است؟ درaf.e-scooter.co داوطلب شوید.
این راهنمای به خریداران در +200 کشور می رسد و کمک می کند تا تحرک تمیز. [ اطلاعات بیشتر ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

ترمز دیسک: آلودگی هوا

آلودگی هوا توسط ترمزهای دیس باعث ایجاد 20 درصد کل انتشار گازهای گلخانه ای توسط یک ماشین استاندارد می شود، در حالی که بسیاری از مردم هرگز ترمز دیسک را به عنوان منبع آلودگی هوا در نظر نمی گیرند.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)