Gogoro S2 Adventure
S2 Adventure یک اسکوتر برقی از برند اسکوتر برقی تایوانی Gogoro است که یکی از شرکتهای تابعه HTC ، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان تلفنهای هوشمند در جهان است. این شرکت در فهرست NASDAQ قرار دارد و محصولات فوق العاده با کیفیت و بادوام ارائه می دهد.
S2 Adventure یک نسخه ویژه از سری 2 است. سری 2 عملکرد تقریباً مشابه Gogoro 1 را ارائه می دهد اما قیمت بسیار پایین تری دارد.
اسکوتر دارای یک موتور الکتریکی ۷٬۶۰۰ وات برای حداکثر سرعت ۴۵ کیلومتر در ساعت است. اسکوتر از 0 تا ۵۰ کیلومتر در ساعت در ۴٫۳ ثانیه شتاب می گیرد.
سرعت اسکوتر را می توان محدود کرد تا رسماً به عنوان اسکوتر ۴۵ کیلومتر در ساعت ثبت شود.
این اسکوتر برای استفاده در خارج از جاده طراحی شده است. این اسکوتر دارای سیستم تعلیق 35 میلی متری، ارتفاع صندلی 30 میلی متری و فاصله 30 میلی متری از سطح زمین است. این اسکوتر دارای یک ترمز دیسکی جلو 245 میلی متری با کالیپرهای شعاعی 4 پیستونی سطح مسابقه برای بهبود عملکرد ترمز در شرایط مرطوب است.
نسخه تور استاندارد مجهز به کیسه های ذخیره سازی 100٪ ضد آب در طرفین اسکوتر است.
این اسکوتر مجهز به ترمزهای دیسکی دوگانه، ترمز احیا کننده (ترمز موتور) و سیستم ترمز همزمان (SBS) است که نیروی ترمز همزمان را به چرخهای جلو و عقب میرساند و نیروی توقف را متعادل میکند تا لغزشها در هنگام ترمز شدید یا در هنگام توقف وحشتناک هنگام حمل سنگین را کاهش دهد. محموله اسکوتر Gogoro 2 Utility برای ایمنی به طور خاص برای اهداف بار / تحویل بهینه شده است.
این روروک مخصوص بچه ها با لوازم جانبی بسیاری که به طور خاص برای اهداف بار / تحویل طراحی شده اند، از جمله نگهدارنده تلفن هوشمند جهت یابی / هوشمند با بازوی متحرک قوی / بادوام در دسترس است.
ضد آب IPX5
مانند تمام اسکوترهای Gogoro، اسکوتر برای ایمنی بهینه شده است و IPX5 ضد آب است. اسکوتر در هنگام سیل و طوفان به رانندگی ادامه می دهد در حالی که اکثر اسکوترهای بنزینی از کار می افتند.
این اسکوتر مجهز به ترمز احیا کننده است که انرژی را به باتری ها باز می گرداند و به کاهش آلودگی هوا از ترمزهای دیسکی کمک می کند.
تعمیر و نگهداری کم
سری Gogoro 2 از قطعات انبوهی استفاده می کند که به راحتی در دسترس هستند و قیمت مناسبی دارند. کسبوکارها میتوانند وسایل نقلیه خود را به روشی که به بهترین وجه مناسب هستند تعمیر و نگهداری کنند. در مقایسه با یک اسکوتر بنزینی، یک اسکوتر برقی Gogoro ممکن است 80 تا 90٪ کمتر به تعمیر و نگهداری نیاز داشته باشد.
اسکوتر Gogoro 2 Utility از راه دور مانند اتومبیل های تسلا سرویس می شود. مهندسان Gogoro با بیش از 80 حسگر که به طور مداوم ضربان قلب خودرو را ردیابی می کنند، تمام جنبه های Smartscooter را زیر نظر دارند و اطمینان حاصل می کنند که تمام عملکردها کاملاً هماهنگ هستند. داشبورد اسکوتر سیستم iQ Gogoro را ارائه میکند که اطلاعات سواری شما را به یک داشبورد هوشمند رنگارنگ منتقل میکند و به راننده کمک میکند تا کارآمدتر سوار شود. همچنین به طور خودکار با ویژگی های پیشرفته جدید به صورت بی سیم به روز می شود. داشبورد کاملاً شخصی سازی شده است و می تواند مانند صفحه اصلی تلفن هوشمند باشد.
سری Gogoro 2 به صورت دیجیتالی رمزگذاری شده و با اثر انگشت تأیید شده است که باعث میشود اسکوتر عملاً غیرقابل سرقت باشد. با همان فناوری قابل اعتمادی که بانکها و سرورها را ایمن نگه میدارد، روروک مخصوص بچهها برای کسی جز مالک رانندگی نخواهد کرد. اسکوتر دارای کلید بی سیم است.
شبکه تعویض باتری
برخلاف سایر اسکوترهای برقی که از طریق پریز برق شارژ می شوند، Gogoro با اشتراک باتری و شبکه ای از ایستگاه های تعویض باتری GoStation ارائه می شود. تنها 6 ثانیه طول می کشد تا باتری را با یک باتری شارژ شده جدید تعویض کنید.
در کنار شبکه تعویض باتری، Gogoro همچنین یک ایستگاه شارژ به نام GoCharger ارائه می دهد که هر دو باتری را در ۱۵۰ دقیقه شارژ می کند.
محدوده باتری ها ۱۱۰ کیلومتر است.
سری 2 برای مقرون به صرفه بودن طراحی شده است. عمدتاً از قطعات استانداردی استفاده می کند که در اکثر کشورها به راحتی با هزینه کم در دسترس هستند. این اسکوتر عملاً بدون تعمیر و نگهداری است و می تواند توسط اکثر گاراژهای معمولی اسکوتر سرویس شود.
این اسکوتر دارای یک محفظه ذخیره سازی قابل قفل با درگاه شارژ USB است.
اسکوتر در رنگ های مختلف موجود است.
سری مدل 2
2024 Gogoro مدلها
مدل های قدیمی
🌏 آسیایی سازنده
این وسیله نقلیه را وارد کنید
آیا می خواهید این وسیله نقلیه را به افغانستان وارد کنید؟ فرم زیر را پر کنید و تیم af.e-scooter.co سعی می کند یک متخصص واردات را برای شما پیدا کند تا واردات، ثبت نام و تحویل درب منزل شما را انجام دهد.
سیاستمدار ایالات متحده، بنیانگذار 9/11 Truth Alliance:من به دنبال تماشای فیلم JFK و تحقیق در مورد سیا یک فعال سیاسی شدم. من خشمگین شدم و احساس کردم باید کاری انجام دهم تا سیاستی را که مردم را شکنجه می کند، می کشد و وحشت می کند، به چالش بکشم.