Countries

Loading countries...

Emco Novum 77 (S 5000)

Emco Novum S 3000
Emco Novum S 3000 85
Emco Novum S 3000 85
Emco Novum S 3000 85
Emco Novum S 3000 85
Emco Novum S 3000 85
باتریLiFePo4 (LFP)
دامنه80 کیلومتر
زمان شارژ4٫0 ساعت
قدرت5٫0 کیلووات (6٫7 اسب بخار)
قیمت505.252¢
made in Germany  

مشخصات فنی

نام تجاریEmco
مدلNovum S5000
سرعتموتورسیکلت
قدرت5٫0 کیلووات (6٫7 اسب بخار)
وزنکیلوگرم٪ s
باتریLiFePo4 (LFP)
عمر باتریسیکل 1,000
دامنه80 کیلومتر
زمان شارژ4٫0 ساعت
 
Novum S5000 دیگر در تولید نیست.

Emco NOVUM 77 یا S5000 یک روروک مخصوص بچه های موتور الکتریکی با سرعت بالایی 82 کیلومتر در ساعت است. موتور قدرتمند 5000 وات، عملکرد رانندگی پاسخگو را فراهم می کند.

روروک مخصوص بچه ها یک ترمز جلو و دیسک با پیستون دوگانه، تعلیق درجه بالا و یک داشبورد روشنایی بزرگ را می بیند.

Novum یک گزینه برای پیوستن یک مورد حمل و نقل برای تبدیل اسکوتر به یک اسکوتر تحویل است.

Novum نیز به عنوان موتوپ (Novum S 3000) موجود است.

 

مدل 2020 Emco

Novi D1500Emco Novi D delivery 100
328.384
LiNiMnCo (NMC)
130 کیلومتر
Nova R2000Emco Nova R 2000 Retro 100
319.962
LiNiMnCo (NMC)
130 کیلومتر
Novantic C2000Emco Novantic C 2000 100
311.540
LiNiMnCo (NMC)
130 کیلومتر
Novi C1500Emco NOVI C1500 100
286.273
LiNiMnCo (NMC)
130 کیلومتر

مدلهای قدیمی

Novum S5000Emco Novum S 3000 100
505.252
LiFePo4 (LFP)
80 کیلومتر
Novax S4000Emco Novax S4000 – Groen 100
269.428
LiNiMnCo (NMC)
80-100 کیلومتر
Novum S3000Emco Novum S 3000 100
235.739
LiNiMnCo (NMC)
80-100 کیلومتر
Novi EcoEmco Novi eco Limited Edion e-scooter 100
214.684
LiNiMnCo (NMC)
35-50 کیلومتر
 

بخش فروش

emco electroroller GmbH
Spessartstraße 4
D-49809 Lingen
Germany
+49 591 9140 145
info@emco-elektroroller.de

وارد كردن

آیا اطلاعات نادرست است یا نکته ای دارید؟ لطفا مارا در جریان بگذارید.
ایمیل: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
آلودگی هوا کمتر است؟ درaf.e-scooter.co داوطلب شوید.
این راهنمای به خریداران در +200 کشور می رسد و کمک می کند تا تحرک تمیز. [ اطلاعات بیشتر ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

ترمز دیسک: آلودگی هوا

آلودگی هوا توسط ترمزهای دیس باعث ایجاد 20 درصد کل انتشار گازهای گلخانه ای توسط یک ماشین استاندارد می شود، در حالی که بسیاری از مردم هرگز ترمز دیسک را به عنوان منبع آلودگی هوا در نظر نمی گیرند.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)